پخش و پالایش خوراک خبرخوان خوراک اتم

حجت‌الاسلام موسی احمدی، رئیس کمیسیون انرژی مجلس، با اشاره به ناترازی ۱۲ میلیونی تولید و مصرف بنزین، از ورود پالایشگاه‌های آدیش و سیراف به مدار تولید تا پایان سال خبر داد و تأکید کرد: افزایش تولید ضروری است، اما اولویت بر بهینه‌سازی مصرف از طریق سازمان مدیریت انرژی، تنوع سبد انرژی در برنامه هفتم، توسعه جایگاه‌های CNG و LPG، و واردات خودروهای کم‌مصرف و برقی است تا از “دویدن بی‌پایان” تولید و مصرف جلوگیری شود.
معاون وزیر نفت و مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران گفت: پیش‌بینی‌ها نشان می‌دهد روزانه بین یک تا 2 میلیون لیتر از مصرف بنزین به سمت مصرف‌ سی‌ان‌جی منتقل شود که این موضوع می‌تواند بخشی از فشار موجود بر تأمین بنزین کشور را کاهش دهد.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران از آمادگی این شرکت برای اجرای مصوبه انتقال سهمیه سوخت از کارت شخصی به کارت بانکی خبر داد و گفت: تا این لحظه آیین‌نامه اجرایی این طرح ابلاغ نشده است؛ هر زمان که این آیین‌نامه از سوی هیئت وزیران تصویب و ابلاغ شود، شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی بر اساس تکالیف و تعهدات مندرج در این ابلاغیه اقدام می‌کند.
رئیس مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه مجلس هرگونه تصمیم‌گیری درباره قیمت سوخت را به دولت واگذار کرده است، گفت: دولت هر تصمیمی را در این زمینه بگیرد از اختیارهای قانونی خود استفاده کرده است.
مدیر بازاریابی و فروش پالایشگاه اصفهان اعلام کرد این پالایشگاه با عرضه نزدیک به ۵۰ درصد از کل وکیوم‌باتوم موجود در بورس کالا (حدود ۶۵ هزار تن در هفته)، همچنان بزرگ‌ترین تأمین‌کننده و عامل اصلی ایجاد رقابت سالم در بازار ماده اولیه قیر کشور است.
احمد هاشمی، مدیرعامل پالایشگاه نفت بندرعباس در حضور اعضای کمیسیون انرژی مجلس اعلام کرد: سود خالص پالایشگاه در شش ماهه نخست امسال از مجموع سود سال ۱۴۰۳ فراتر رفته است؛ پروژه ارتقای کیفیت محصولات سنگین طبق برنامه پیش می‌رود و با تکمیل آن پالایشگاه به پتروپالایشگاه تبدیل خواهد شد، اما اجرای طرح‌های کیفی‌سازی به دلیل عدم پرداخت ۸۵ درصد مطالبات معوقه توسط دولت و مشکلات نقدینگی با چالش جدی مواجه است و نیازمند پیگیری فوری مجلس است.
محمدجعفر قائم‌پناه، معاون اجرایی رئیس‌جمهوری اعلام کرد: برای جلوگیری از واردات ۶ میلیارد دلاری بنزین و کسری ۶۰۰ هزار میلیارد تومانی بودجه، قیمت بنزین کارت جایگاه از ۳ هزار به ۵ هزار تومان افزایش یافت؛ سهمیه ۶۰ و ۱۰۰ لیتری مردم ثابت ماند، خودروهای دولتی و وارداتی مشمول نرخ جدید شدند و تمام درآمد حاصل مستقیماً به کالابرگ معیشتی ۷ دهک اول جامعه اختصاص می‌یابد.