سپهدار عباس‌زاده گفت: عملیات نوسازی این سکو با ظرفیت برداشت روزانه یک میلیارد فوت مکعب گاز، در قالب پروژه خرید، تامین کالا و  آماده‌سازی سطح و رنگ‌آمیزی کامل سه سکوی (SPD10 ، SPD6 و SPD11) و مناطق آبخور (Splash Zone) سکوهای فازهای یک تا ۱۰ پارس جنوبی، اجرا شد.

عباس‌‌زاده  وقوع خوردگی در تاسیسات فراساحل باتوجه به نصب سکوها در محیط دریا و قرار گرفتن در معرض رطوبت بالا را اجتناب ناپذیر عنوان کرد و گفت: به منظور جلوگیری از خوردگی تاسیسات و ترمیم بخش‌های آسیب دیده، سطوح  سازه‌های دریایی پارس جنوبی به‌طور مداوم  بازرسی و پایش می‌شوند. 

جانشین مدیر تولید و عملیات شرکت نفت و گاز پارس با تقدیر از تلاش کارکنان فعال در مراحل تنظیم اسناد مناقصه، برگزاری مناقصه و عملیات اجرایی رنگ‌آمیزی این سکو، گفت:  مطابق شرح کار پیمان، سکوهای SPD10 و SPD11 هم بطور کامل رنگ آمیزی می شوند. 

وی اجرای دستورالعمل‌های ایمنی در عملیات رنگ‌آمیزی سکوی SPD6 را از الزام‌های این پروژه عنوان کرد و گفت: در تمام مراحل انجام کار همزمان با عملیات تولید، فعالیت‌های بسیاری در زمینه ایمنی و ارزیابی ریسک صورت گرفت. همچین با توجه به شیوع کرونا همزمان با شروع پروژه رنگ‌آمیزی، باوجود ایجاد برخی محدودیت‌ها، خوشبختانه ضمن رعایت اصول پیشگیرانه و رصد روزانه وضع سلامت کارکنان پیش از اعزام به دریا و در سکو، فعالیت‌ها ادامه یافت.

این مقام مسئول در شرکت نفت و گاز پارس با اشاره به تداوم فعالیت‌های مرتبط با حفظ تولید ایمن و پایدار گاز گفت: پروژه پیگرانی هوشمند خطوط لوله دریایی، تعمیرات اساسی سالانه و پروژه رنگ‌آمیزی سکوهای گازی پارس جنوبی از جمله اقدام‌هایی است که همزمان با وجود پاندمی کرونا، به منظور  تداوم تولید ایمن و پایدار اجرا شده است.